Le 150e anniversaire de A.O. Smith.<\/p>\n
Anniversaire d’ A.O. Smith : 140 ans.<\/p>\n
A.O. Smith ach\u00e8te MiM Water Technologies \u00e0 Istanbul, Turquie, puis devenant actif dans le domaine du traitement de l’eau.<\/p>\n
A.O. Smith ach\u00e8te Lochinvar (juillet 2011).<\/p>\n
A.O. Smith vend Electric Motor Division \u00e0 Regal Beloit Corporation. A.O. Smith ouvre un \u00e9tablissement de production et si\u00e8ge social \u00e0 Bangalore, Inde.<\/p>\n
A.O. Smith entre dans le secteur de purification d’eau, ensemble avec A.O. Smith Shanghai Water Treatment Products.<\/p>\n
A.O. Smith entre dans le march\u00e9 d’Inde avec des chauffe-eaux domestiques et industrielles.<\/p>\n
A.O. Smith ach\u00e8te GSW.<\/p>\n
A.O. Smith rach\u00e8te State Industries, Inc. et sa filiale APCOM Inc., doublant presque le volume de son activit\u00e9 li\u00e9e aux chauffe-eau.<\/p>\n
A.O. Smith effectue la plus grosse op\u00e9ration commerciale de son histoire en rachetant la totalit\u00e9 des entreprises de moteurs \u00e9lectriques de MagneTek dans le monde entier.<\/p>\n
Le groupe Water Products ouvre une usine de fabrication de chauffe-eau \u00e0 Nanjing en Chine.<\/p>\n
Rach\u00e8te l\u2019entreprise de compresseurs \u00e0 usage domestique de General Electric, devenant ainsi le plus grand fabricant de moteurs herm\u00e9tiques d\u2019Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
L\u2019acquisition de UPPCO, Inc. permet de diversifier la gamme de produits de la branche des moteurs \u00e9lectriques et de propulser A. O. Smith aux c\u00f4t\u00e9s des premiers fabricants mondiaux de moteurs \u00e0 puissance fractionnaire \u00e0 architecture en C.<\/p>\n
A.O. Smith se retire de l\u2019industrie automobile, 90 ans apr\u00e8s ses d\u00e9buts dans ce domaine, en revendant son entreprise Automotive Products \u00e0 Tower Automotive.<\/p>\n
L\u2019entreprise rach\u00e8te Peabody TecTank bas\u00e9e \u00e0 Parsons dans le Kansas, doublant ainsi le volume de son activit\u00e9 li\u00e9e aux r\u00e9servoirs de stockage et entrant sur le march\u00e9 du stockage \u00e0 sec \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n
A.O. Smith d\u00e9veloppe le premier syst\u00e8me d\u2019isolation de moteur herm\u00e9tique compatible avec le R-134, un agent r\u00e9frig\u00e9rant sans danger pour la couche d\u2019ozone.<\/p>\n
A.O. Smith et L. R. Smith sont les premiers p\u00e8re et fils \u00e0 \u00eatre intronis\u00e9s par l\u2019Automotive Hall of Fame, fondation rendant hommage aux hommes ayant jou\u00e9 un r\u00f4le important dans l\u2019histoire de l\u2019automobile.<\/p>\n
L\u2019acquisition de la division Petits moteurs de Westinghouse accro\u00eet consid\u00e9rablement le volume et la port\u00e9e de l\u2019activit\u00e9 li\u00e9e aux moteurs \u00e9lectriques de l\u2019entreprise.<\/p>\n
A.O. Smith ouvre ses premi\u00e8res usines d\u2019assemblage de moteurs \u00e9lectriques \u00e0 Juarez et \u00e0 Acuna au Mexique.<\/p>\n
L\u2019entreprise fait son entr\u00e9e sur le march\u00e9 des r\u00e9servoirs de stockage \u00e0 usage industriel et commercial avec la commercialisation de la structure Aquastore\u00ae en acier vitrifi\u00e9.<\/p>\n
La division Moteurs ouvre son premier \u00e9tablissement europ\u00e9en \u00e0 Bray en Irlande, fournissant ainsi des moteurs herm\u00e9tiques utilis\u00e9s dans bon nombre d\u2019applications industrielles.<\/p>\n
Centi\u00e8me anniversaire de A.O. Smith. Commercialisation de la gamme de chauffe-eau domestiques Conservationist\u00ae.<\/p>\n
La division Chauffe-eau ouvre son premier \u00e9tablissement europ\u00e9en \u00e0 Veldhoven aux Pays-Bas.<\/p>\n
La famille Nelson fait la promotion des chauffe-eau A.O. Smith. A.O. Smith produit son 10 millioni\u00e8me chauffe-eau domestique.<\/p>\n
La division Moteurs invente un moteur \u00e0 deux compartiments, \u00e0 coque int\u00e9gr\u00e9e. Sa conception permet notamment d\u2019am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 des pompes immerg\u00e9es, car les enroulements du moteur sont s\u00e9par\u00e9s des composants mobiles.<\/p>\n
A.O. Smith ouvre une usine de fabrication de chauffe-eau et de chaudi\u00e8res \u00e0 Stratford dans l\u2019Ontario au Canada.<\/p>\n
A.O. Smith cr\u00e9e une division Fibre de verre afin de commercialiser ses concepts d\u2019utilisation de la fibre de verre en remplacement de l\u2019acier dans bon nombre d\u2019applications. Cette branche a \u00e9tendu son activit\u00e9 en fabriquant des canalisations utilis\u00e9es dans les champs p\u00e9trolif\u00e8res et des canalisations pour les stations-service, pour finalement devenir en 1986 \u00ab Smith Fiberglass Products \u00bb.<\/p>\n
Ce cheval enti\u00e8rement construit \u00e0 l\u2019aide de moteurs A.O. Smith fait sensation dans les salons commerciaux. La division Moteurs commercialise le moteur herm\u00e9tique, pi\u00e8ce essentielle des compresseurs de syst\u00e8mes d\u2019air conditionn\u00e9 et de r\u00e9frig\u00e9ration, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 la demande grandissante des particuliers et des industriels dans ce domaine.<\/p>\n
A.O. Smith rach\u00e8te Whirl-A-Way Motors bas\u00e9 \u00e0 Dayton dans l\u2019Ohio et y renforce son activit\u00e9 de construction de moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n
A.O. Smith commercialise la structure Harvestore \u00ae, un silo en acier vitrifi\u00e9 destin\u00e9 aux laiteries et aux \u00e9leveurs de b\u00e9tail. Durant les 50 ann\u00e9es suivantes, A.O. Smith installera plus de 70 000 de ces structures dans les fermes d\u2019Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
A.O. Smith ach\u00e8te Burkay Company \u00e0 Toledo, Ohio, et ainsi fournit des appareils ECS \u00e0 grande \u00e9chelle. Les appareils \u00e0 circulation forc\u00e9e \u00e0 \u00e9changeur sont la base du d\u00e9veloppement des appareils industriels.<\/p>\n
Bugs Bunny peut aller se rehabiller ! Un stand et un personnage sont cr\u00e9\u00e9s pour promouvoir les produits A.O. Smith lors d\u2019un salon commercial. L\u2019entreprise implante une usine de fabrication de chauffe-eau de 37 200 m\u00e8tres carr\u00e9s dans le comt\u00e9 de Kankakee dans l\u2019Illinois. Le Life Magazine la qualifie \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u2019\u00ab usine de fabrication de chauffe-eau la plus moderne du monde \u00bb.<\/p>\n
Dans le cadre de l\u2019effort de guerre, A.O. Smith produit des obus, des h\u00e9lices et des trains d\u2019atterrissage d\u2019avion, des r\u00e9servoirs d\u2019air comprim\u00e9 pour lance-torpilles, etc. En 1945, A.O. Smith avait d\u00e9j\u00e0 fabriqu\u00e9 4,5 millions de bombes, 16 750 trains d\u2019atterrissage, 46 700 pales d\u2019h\u00e9lice, des nez de bombardier B-25, des chauffe-eau, des ch\u00e2ssis de jeep et des composants du projet de la bombe atomique.<\/p>\n
\u00c9tendant son activit\u00e9 \u00e0 l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re, A.O. Smith rach\u00e8te l\u2019entreprise Sawyer Electric, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction de moteurs \u00e9lectriques et bas\u00e9e \u00e0 Los Angeles, en Californie. Elle fabriquait, entre autres, un moteur de pompe pouvant \u00eatre utilis\u00e9 dans les puits de p\u00e9trole.<\/p>\n
Ce g\u00e9ant cr\u00e9\u00e9 par A.O. Smith r\u00e9ussit \u00e0 courber une section de canalisation d\u2019environ 2,4 m\u00e8tres pour en d\u00e9montrer la capacit\u00e9 de flexibilit\u00e9 sans cassure. A.O. Smith d\u00e9pose le brevet du chauffe-eau \u00e0 cuve en acier \u00e9maill\u00e9. Ce concept devient rapidement un standard industriel, permettant aux particuliers de b\u00e9n\u00e9ficier du confort de l\u2019eau chaude \u00e0 domicile, sans se ruiner. Trois ans plus tard, l\u2019entreprise d\u00e9marre la production en masse de chauffe-eau domestiques mais modifie sa production pour l\u2019adapter aux besoins militaires impos\u00e9s par la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n
La fin de la prohibition offre \u00e0 A.O. Smith une occasion d\u2019appliquer sa technologie dans l\u2019industrie brassicole. Tirant avantage de ses recherches sur le proc\u00e9d\u00e9 de fusion du verre et de l\u2019acier, l\u2019entreprise commercialise la premi\u00e8re grande cuve vitrifi\u00e9e, constitu\u00e9e d\u2019un seul bloc et destin\u00e9e \u00e0 l\u2019industrie brassicole. Au cours des 32 ann\u00e9es suivantes, A.O. Smith fabriquera plus de 11 000 exemplaires de ces cuves vitrifi\u00e9es.<\/p>\n
L\u2019entreprise construit un b\u00e2timent inspir\u00e9 du style Art D\u00e9co et d\u00e9di\u00e9 au secteur Recherche & Ing\u00e9nierie. Il s\u2019agit de l\u2019une des premi\u00e8res actions en faveur du domaine Recherche & D\u00e9veloppement aux \u00c9tats-Unis. \u00c0 cette \u00e9poque, A.O. Smith employait plus de 400 ing\u00e9nieurs.<\/p>\n
A.O. Smith met au point une m\u00e9thode \u00e9conomique d\u2019assemblage et de soudure de canalisations de grand diam\u00e8tre. Cette nouvelle technique de production de masse a favoris\u00e9 les d\u00e9buts de l\u2019industrie du gaz naturel et du commerce des ol\u00e9oducs transcontinentaux. Jusqu\u2019en 1972, A.O. Smith sera un des plus grands fournisseurs de canalisations, date \u00e0 laquelle l\u2019entreprise abandonne cette activit\u00e9.<\/p>\n
A.O. Smith fait appel \u00e0 de nombreux ouvriers pour construire des canalisations haute pression. L\u2019entreprise construit la premi\u00e8re canalisation haute pression soud\u00e9e \u00e0 l\u2019arc et utilis\u00e9e dans les raffineries de p\u00e9trole. L’entreprise poursuivra son activit\u00e9 dans ce domaine jusqu’en 1963.<\/p>\n
L’entreprise, sous la direction de L.R. Smith, d\u00e9voile son \u00ab prodige m\u00e9canique \u00bb, la premi\u00e8re usine au monde d\u2019assemblage de ch\u00e2ssis totalement automatis\u00e9e. Capable de r\u00e9aliser un ch\u00e2ssis toutes les huit secondes, l\u2019usine fonctionnera jusqu\u2019en 1958.<\/p>\n
Les ing\u00e9nieurs d’A.O. Smith inventent l’\u00e9lectrode enrob\u00e9e, une d\u00e9couverte qui a r\u00e9volutionn\u00e9 le d\u00e9veloppement de la soudure \u00e0 l’arc comme m\u00e9thode de production de masse. L’entreprise poursuivra son activit\u00e9 dans le domaine de la soudure jusqu’en 1965.<\/p>\n
L’entreprise commercialise le Smith Motor Wheel, un moteur \u00e0 essence destin\u00e9 aux bicyclettes. Vient ensuite le Smith Flyer, vendu comme la premi\u00e8re \u00ab voiture de sport \u00bb au monde. Cette technologie sera finalement vendue \u00e0 l’entreprise Briggs & Stratton bas\u00e9e \u00e0 Milwaukee.<\/p>\n
D\u00e9c\u00e8s d\u2019Arthur O. Smith. Son fils, Lloyd Raymond Smith, prend la t\u00eate de l’entreprise. Il repr\u00e9sente alors la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de dirigeants.<\/p>\n
Arthur O. Smith et Henry Ford durant l’une des visites de ce dernier \u00e0 Milwaukee. Henry Ford commande 10 000 ch\u00e2ssis automobiles en acier, ce qui va permettre \u00e0 l’entreprise de mettre en place le premier processus d’assemblage de ch\u00e2ssis en s\u00e9rie au monde. A.O. Smith devient le plus grand constructeur de ch\u00e2ssis de l’Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
Arthur O. Smith int\u00e8gre l’entreprise A.O. Smith \u00e0 Milwaukee.<\/p>\n
Cadillac s’approvisionne en ch\u00e2ssis aupr\u00e8s d’A.O. Smith, une collaboration qui a dur\u00e9 pr\u00e8s de 90 ans.<\/p>\n
Arthur O. Smith, un des fils du fondateur, d\u00e9veloppe le premier ch\u00e2ssis automobile en acier embouti au monde. \u00c0 cette \u00e9poque, les ch\u00e2ssis \u00e9taient fabriqu\u00e9s en acier de construction tr\u00e8s co\u00fbteux. Trois ans plus tard, A.O. Smith devient le fournisseur de ch\u00e2ssis de la compagnie automobile Peerless.<\/p>\n
L’entreprise fait son entr\u00e9e dans l’industrie du cycle en proposant un concept de fabrication de tubes en acier \u00e0 partir d’une t\u00f4le. Utilis\u00e9e \u00e0 l’origine pour la fourche qui maintient la roue avant, cette invention sera plus tard employ\u00e9e dans la fabrication des cadres de bicyclette. En 1895, l’entreprise C. J. Smith and Sons \u00e9tait le plus grand constructeur de pi\u00e8ces pour bicyclettes aux \u00c9tats-Unis et allait devenir le plus grand fabricant dans le monde.<\/p>\n
Charles Jeremiah Smith cr\u00e9e son entreprise Milwaukee, le Wisconsin. \u00c0 ses d\u00e9buts, celle-ci \u00e9tait sp\u00e9cialis\u00e9e dans fabrication pi\u00e8ces pour landaux et articles quincaillerie. L\u2019entreprise commercialise alors sa premi\u00e8re innovation : un gabarit en tubes m\u00e9tal destin\u00e9 \u00e0 l\u2019industrie \u00e9mergeante la chaussure de Milwaukee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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